Shell Turbo T 68 là dầu Tuabin khí & hơi nước công nghiệp cao cấp. Được pha chế từ dầu gốc chất lượng cao xử lý bằng Hydro kết hợp với phụ gia không chứa kẽm. Giúp giảm thiểu hiện tượng tạo bọt, ngăn ngừa rỉ sét, oxi hóa và tách nước tốt. Shell Turbo T từ lâu đã được xem là dầu Tuabin tiêu chuẩn cho công nghiệp. Dầu được phát triển để cải thiện tính năng, đáp ứng yêu cầu của hầu hết các hệ thống Tuabin khí có tải trọng nhẹ. Và Tuabin hơi nước hiện đại không yêu cầu tính năng chống mài mòn tăng cường cho hộp số.
TÍNH NĂNG & LỢI ÍCH – SHELL TURBO T
Dầu Tuabin là dầu bôi trơn chuyên dụng dùng cho Tuabin hơi, Tuabin khí, Tuabin nước. Và cả cho các hệ thống phụ trợ đi kèm như ổ trục, bánh răng, hệ thống điều tốc & thủy lực. Các loại dầu Tuabin được xử lý bằng phương pháp Hydro hóa sẽ có hiệu suất RPVOT & TOST tốt hơn so với các loại dầu Tuabin thông thường. Ưu điểm về độ ổn định oxi hóa này rất phù hợp cho các ứng dụng Tuabin vận hành khắc nghiệt. Sau đây là các tính năng và lợi ích chính của dầu Shell Turbo T Series:
ĐỘ ỔN ĐỊNH OXI HÓA
Việc sử dụng dầu gốc có độ bền ôxi hóa cùng gói ức chế hiệu quả mang lại tính năng chống phân hủy ôxi hóa cao. Giúp tăng tuổi thọ dầu, giảm thiểu hình thành các axit ăn mòn mạnh, cặn bẩn và cặn bùn, giảm chi phí vận hành.
CHỐNG TẠO BỌT & TÁCH KHÍ
Dầu được pha chế với phụ gia chống tạo bọt, kết hợp với việc tách khí nhanh khỏi chất bôi trơn làm giảm khả năng xảy ra sự cố như rỗ mặt bơm, ôxi hóa sớm & mài mòn quá mức. Điều này giúp tăng độ tin cậy của hệ thống.
KHẢ NĂNG TÁCH NƯỚC TỐT
Kiểm soát khả năng tách nhũ mạnh mẽ, nước dư thừa trong Tuabin hơi nước có thể được dễ dàng xả ra khỏi hệ thống bôi trơn. Giảm thiểu tình trạng ăn mòn, mài mòn sớm & nguy cơ xảy ra bảo trì ngoài kế hoạch.
CHỐNG RỈ & CHỐNG ĂN MÒN
Ngăn cản sự hình thành rỉ sét và chống ăn mòn, bảo vệ các thiết bị sau khi tiếp xúc với môi trường ẩm hoặc nước trong khi vận hành và cả khi dừng máy. Tăng độ bền thiết bị, giảm nguy cơ hư hỏng trước thời hạn.
ỨNG DỤNG CHÍNH – SHELL TURBO T
Shell Turbo T Series là dầu Tuabin khoáng cao cấp (ISO VG 32, 46, 68), chuyên dùng cho hệ thống Tuabin yêu cầu độ ổn định oxy hóa & khả năng tách nước cao. Sau đây là các ứng dụng chính:
- Tuabin hơi nước công nghiệp & Tuabin khí tải trọng nhẹ không yêu cầu tính năng chống mài mòn tăng cường cho hộp số.
- Các loại máy nén và bơm ly tâm / hướng trục, có tăng áp… khuyến cáo sử dụng dầu R&O hoặc dầu Tuabin.
- Dùng cho các hệ thống Tuabin nước trong các nhà máy thủy điện.
- Một số ứng dụng yêu cầu kiểm soát chặt chẽ quá trình rỉ và ôxi hóa.
- Hệ thống bôi trơn tuần hoàn, ổ trục tốc độ cao, bánh răng nhẹ.
- Ứng dụng thủy lực tải nhẹ, bộ điều tốc yêu cầu ISO VG 32, 46, 68.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT – SHELL TURBO T 68
| Tính Chất | Phương Pháp | TURBO T 68 |
|---|---|---|
| Độ nhớt động học ở 40oC, cSt | ASTM D445 | 68.0 |
| Độ nhớt động học ở 100oC, cSt | ASTM D445 | 8.95 |
| Chỉ số độ nhớt (VI) | ASTM D2270 | 105 |
| Màu sắc | ASTM D1500 | L 0.5 |
| Khối lượng riêng ở 15oC, kg/m3 | ASTM D4052 | 871 |
| Điểm đông đặc / oC | ASTM D97 | – 24 |
| Điểm chớp cháy (COC) / oC | ASTM D92 | 240 |
| Trị số axit, mgKOH/g | ASTM D974 | 0.10 |
| Thoát khí ở 50oC, phút | ASTM D3427 | 5 |
| Tách nước, phút | ASTM D1401 | 20 |
| Chống rỉ | ASTM D665B | Pass |
| Kiểm soát ôxi hóa – TOST, giờ | ASTM D943 | 7.000 |
| Kiểm soát ôxi hóa – RPVOT, phút | ASTM D2272 | 600 |
Reviews
There are no reviews yet.